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为什么高档车都在使用电子手刹?和机械手刹相比究竟有什么优势?

    

不知道你有没有发现,现在越来越多的中高档车都在使用电子手刹,既然如此,想必电子手刹必有其高明之处。那么,和机械手刹相比,电子手刹究竟有什么优势呢?今天,我们就主要来说说这个事。不过,任何事物都是利弊共存的,所以,关于电子手刹的缺点我们明天会继续说到,有兴趣的敬请关注。

1.电子手刹的安全性更高。

从行车的安全角度来说,在开车过程中,如果遇到特殊紧急情况,是可以通过启动电子手刹来进行制动的,即便是在车辆高速行驶的时候都可以。而且车子是会慢慢减速,ABS系统也会介入工作保证车轮的正常运行,防止抱死引发事故。

如果是机械手刹,在车速较快的时候根本起不到什么有益的作用,如果操作不恰当的话,还有可能使车辆发生侧翻或者甩尾。


所以,从安全角度来讲,电子手刹的安全性更高。

2.电子手刹操作更简单。

电子手刹启动后,只要系着安全带,不用先关闭电子手刹,也可直接起步,只要一踩油门,电子手刹就会自动关闭。曾经有过不放机械手刹就起步的举手,相信不会只有我一个人吧。所以,电子手刹就把这个问题解决了。

3.电子手刹更节省空间。

电子手刹表面上只有一个操控按钮,所以,最大限度的节省了中央扶手箱处的空间,感官上使车内空间更大。


顺便也把和电子手刹属于同一模块的自动驻车系统(AUTOHOLD)说下吧,它和电子手刹的作用还是有很多区别的。

自动驻车系统使驾驶员不需要长时间踩着刹车,也能够避免车辆不必要的滑行。尤其在坡起时可以防止溜车。比如在坡路停车时,自动驻车功能会自动提供制动力防止溜车,在起步时,驻车控制单元通过各种传感器提供的信息通过计算,当驱动力大于行驶阻力时会自动释放驻车制动,从而使汽车能够平稳起步。

但这一切都需要一个前提,系了安全带,并打开了AUTOHOLD功能。


也就是说,电子手刹对坡道起步不起作用,只是停车的时候用,而自动驻车系统在坡道起步时,可以让你轻松的松开刹车,然后加油门起步,和平地起步一样,不会产生溜车现象。从此,妈妈再也不用担心我坡道起步熄火、溜车了。

以上就是电子手刹的优势,不知道各位看官明白了没有。还是那句话,有优势就会有劣势,关于电子手刹的劣势,有兴趣的敬请下期继续关注,不见不散。




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